Over tid begynder den skinnende gelcoat på glasfiberbåde at oxidere, hvilket giver en mat overflade uden glans. Fortvivl ej, det er muligt at genskabe den flotte glans. Vi har udarbejdet en step-by-step vejledning i samarbejde klargøringsvirksomheden RENSKIB.
For et optimalt resultat og en effektiv arbejdsproces, er det værd at vælge det rigtige værktøj og rengørings-/plejeprodukter. Vi anbefaler:
Processen er inddelt i følgende 6 trin:
Inden polering er det vigtigt at få afrenset overfladen. Gammel voks, skidt og møg skal væk.
Grovpoleringens formål er et give den matte og oxiderede overflade glans igen samt fjerne småridser og sorte streger, der ikke forsvandt under afrensning.
Såfremt overfladen allerede havde god glans efter afrensning, da kan grovpolering undlades.
Forrige trin har allerede skabt en forholdsvis blank overflade. Finpoleringens formål er at skabe dybdeglans.
En almindelig udfordring i klargøringsprocessen, er at skidt og møg der fra én proces forurener det fine resultat man har opnået et andet sted. Træværk og gelcoat, der gensidigt kan svine hinanden til. Derfor anbefaler vi at starte med gelcoat, og polere det færdigt – afvent dog med forsejlning af overfladen, før teak og andet træværk er renset og behandlet. Nedenstående beskriver proceduren for rens af teakdæk / teak i cockpit
Tip til ovenstående: Rengør teaktræet i regnvejr. Her er træet gennemblødt og skidt og møg er mindre genstridigt. Ydermere spares mange liter vand.
Efter rengøring af teaktræ vil en del smuds være kommet ud på de nypolerede overflader. Det skal rengøring inden forsejlningen.
Nu er gelcoatoverfladerne i højglans og helt rene. Sidste trin i processen er forseglning, der giver UV-beskyttelse og smudsafvisende egenskaber.
Vær opmærksom på, at R-130B kun må benyttes på glatte overflader (Må ikke påføres på rå plastdele mv.)
Du ønskes god arbejdslyst.
For mere info vedr. RENSKIB produkter: www.renskib.dk
Inden polering er det vigtigt at få afrenset overfladen. Gammel voks, skidt og møg skal væk.
Grovpoleringens formål er et give den matte og oxiderede overflade glans igen samt fjerne småridser og sorte streger, der ikke forsvandt under afrensning.
Såfremt overfladen allerede havde god glans efter afrensning, da kan grovpolering undlades.
Forrige trin har allerede skabt en forholdsvis blank overflade. Finpoleringens formål er at skabe dybdeglans.
En almindelig udfordring i klargøringsprocessen, er at skidt og møg der fra én proces forurener det fine resultat man har opnået et andet sted. Træværk og gelcoat, der gensidigt kan svine hinanden til. Derfor anbefaler vi at starte med gelcoat, og polere det færdigt – afvent dog med forsejlning af overfladen, før teak og andet træværk er renset og behandlet. Nedenstående beskriver proceduren for rens af teakdæk / teak i cockpit
Tip til ovenstående: Rengør teaktræet i regnvejr. Her er træet gennemblødt og skidt og møg er mindre genstridigt. Ydermere spares mange liter vand.
Efter rengøring af teaktræ vil en del smuds være kommet ud på de nypolerede overflader. Det skal rengøring inden forsejlningen.
Nu er gelcoatoverfladerne i højglans og helt rene. Sidste trin i processen er forseglning, der giver UV-beskyttelse og smudsafvisende egenskaber.
Vær opmærksom på, at R-130B kun må benyttes på glatte overflader (Må ikke påføres på rå plastdele mv.)
Du ønskes god arbejdslyst.
For mere info vedr. RENSKIB produkter: www.renskib.dk

BOATERY ApS
Agnetevej 5
DK-3300 Frederiksværk
CVR 37610437
📣 NY PRIS !!! Denne lækre Princess V42 er netop nedsat med DKK 180.000,- og kan nu blive din for DKK 950.000,-Se annoncen med flere billeder og data på: boatery.dk/vare/princess-v42/Tidsløst design - God performance - Gedigen byggekvalitetDet er ikke grund, at det engelske værft fra Plymouth, der startede op i 1965 er blevet en af verdens førende motorbådsproducenter. De kan virkelig deres kram og viser gang på gang, hvordan man skal designe og bygge en kvalitetsyacht. Og Princess V42 er bestemt ikke nogen undtagelse! Har får du yacht, der bjærger sig virkelig godt i gennem bølgerne og ligger stabilt i vandet.Indretning om læ:Her bydes der på Owners cabin med dobbeltseng - salon med sofagruppe ( kan hurtigt omdannes til stor seng), badeværelse med elektrisk toilet og bad - agterkahyt med dobbeltseng.Cockpit og udearealer:Skal solen nydes er der hertil et stort fordæk med madras. Badeturen foregår fra bådens agterdæk. Cockpittet er rummeligt med masser af siddepladser i 2 u-sofaer begge med borde. Skibet føres fra kaptajnens plads i STB-side. I cockpittet forefindes ydermere vask og køleskab, så I let har adgang til kolde bobler, når det er tid.Motor og udstyr:Båden drives frem af 2 solide Volvo Penta KAD300 motorer med Z-drev og Duoprop propeller. Let manøvrere i havn, da båden er udrustet med bov + hæk thruster. På listen af udstyr findes også: autopilot - kortplotter - ankerspil - oliefyr + meget mere. Se komplet udstyrsliste under "Specifikation" længere nede på siden. Kan du heller ikke står for de eminente Princess både, så kontakt bådmægler Tobias Schmidt Larsen fra BOATERY på tlf. +45 7730 0677 eller mail info@boatery.dk for aftale om fremvisning. Disclaimer: BOATERY indestår ikke for eventuelle fejl i beskrivelse og specifikation. Oplysninger herom er modtaget fra bådens ejer. Der tages ligeledes forbehold for trykfejl. ... Læs mereSe mindre
0 CommentsKommenter på Facebook
Columbus Marine | Columbus Marine import og salg af godt grej til både ... Læs mereSe mindre
0 CommentsKommenter på Facebook
ℹ️ På vej indEtap 1100 AC- En rigtig livsnyder og "live-onboard" båd. Særdeles velegnet til eksempelvis sejlads på de europæiske floder. Velholdt og vinteropbevaret indendørs i hal.Stay tuned på boatery.dk ... Læs mereSe mindre
0 CommentsKommenter på Facebook