SEA RAY brandet er bestemt ikke en ubeskrevet blad fra den amerikanske bådscene. Værftet har eksisteret siden 1959, og har igennem årene udviklet både, der altid har haft et moderne og innovativt design. Denne 280er som vi netop har fået til salg er inden undtagelse. Det bør fremhæves, at drivlinjen i denne båd er med en 6-cyl. Cummins dieselmotor med 320 Heste. Den lever masser af moment og mere økonomisk i brændstofforbrug sammenlignet med tilsvarende benzinmotorer.
Den er tilmed spækket med alt nødvendigt gear og grej. Har får du både oliefyr, elektrisk ankerspil, bovpropel, ekstra stor badeplatform og meget mere. ➡️ Se fuld udstyrsliste under "SPECIFIKATION" på vores hjemmeside.
Klassisk indretning af salon med sofa/sovegruppe i front, bad/toilet i STB-side, fint pantry i BB. Agter stikkøje. I kan fint overnatte 4 personer ombord.
Cockpit med styreplads og sofagruppe. Designet med fast targabøjle. Det giver et mere robust look og en mere stabil kaleche.
Båden ligger i Roskilde Fjord. Fremvisning bookes hos BOATERY på tlf. +45 2184 6982 eller mail info@boatery.dk
Disclaimer: BOATERY indestår ikke for eventuelle fejl i beskrivelse og specifikation. Oplysninger herom er modtaget fra bådens ejer.
448.000
| Årgang | 2010 |
|---|---|
| Motor | Cummins |
| Brændstof | Diesel |
| Længde (m) | 8.74 |
| Bredde (m) | 2.69 |
| Dybgang (m) | 1.04 |
| Vægt (kg) | 4000 |
| Skrog | Glasfiber |
| Antal køjepladser | 4 |
| Land | Danmark |
| Lokation | Sjælland |
Giv et uforpligtende bud på denne båd. Dit bud er IKKE et bindende tilbud om køb, ligesom sælger ikke er forpligtet til at acceptere prisen.
Har du spørgsmål til køb eller salg af båd, så glæder vi os til at høre fra dig. Du kan fange os på telefon, mail eller via nedenstående kontaktformular.
BOATERY ApS
Agnetevej 5
DK-3300 Frederiksværk
CVR 37610437
📣 NY PRIS !!! Denne lækre Princess V42 er netop nedsat med DKK 180.000,- og kan nu blive din for DKK 950.000,-Se annoncen med flere billeder og data på: boatery.dk/vare/princess-v42/Tidsløst design - God performance - Gedigen byggekvalitetDet er ikke grund, at det engelske værft fra Plymouth, der startede op i 1965 er blevet en af verdens førende motorbådsproducenter. De kan virkelig deres kram og viser gang på gang, hvordan man skal designe og bygge en kvalitetsyacht. Og Princess V42 er bestemt ikke nogen undtagelse! Har får du yacht, der bjærger sig virkelig godt i gennem bølgerne og ligger stabilt i vandet.Indretning om læ:Her bydes der på Owners cabin med dobbeltseng - salon med sofagruppe ( kan hurtigt omdannes til stor seng), badeværelse med elektrisk toilet og bad - agterkahyt med dobbeltseng.Cockpit og udearealer:Skal solen nydes er der hertil et stort fordæk med madras. Badeturen foregår fra bådens agterdæk. Cockpittet er rummeligt med masser af siddepladser i 2 u-sofaer begge med borde. Skibet føres fra kaptajnens plads i STB-side. I cockpittet forefindes ydermere vask og køleskab, så I let har adgang til kolde bobler, når det er tid.Motor og udstyr:Båden drives frem af 2 solide Volvo Penta KAD300 motorer med Z-drev og Duoprop propeller. Let manøvrere i havn, da båden er udrustet med bov + hæk thruster. På listen af udstyr findes også: autopilot - kortplotter - ankerspil - oliefyr + meget mere. Se komplet udstyrsliste under "Specifikation" længere nede på siden. Kan du heller ikke står for de eminente Princess både, så kontakt bådmægler Tobias Schmidt Larsen fra BOATERY på tlf. +45 7730 0677 eller mail info@boatery.dk for aftale om fremvisning. Disclaimer: BOATERY indestår ikke for eventuelle fejl i beskrivelse og specifikation. Oplysninger herom er modtaget fra bådens ejer. Der tages ligeledes forbehold for trykfejl. ... Læs mereSe mindre
0 CommentsKommenter på Facebook
Columbus Marine | Columbus Marine import og salg af godt grej til både ... Læs mereSe mindre
0 CommentsKommenter på Facebook
ℹ️ På vej indEtap 1100 AC- En rigtig livsnyder og "live-onboard" båd. Særdeles velegnet til eksempelvis sejlads på de europæiske floder. Velholdt og vinteropbevaret indendørs i hal.Stay tuned på boatery.dk ... Læs mereSe mindre
0 CommentsKommenter på Facebook