











Comfort 32 er en klassisk svenskbygget masthead sloop, tegnet af Kenneth Albinsson og produceret af Comfortbåtar AB i Höganäs mellem 1977 og 1982. I alt er der bygget omkring 308 eksemplarer, hvilket vidner om en populær konstruktion, både som kap- og cruisingbåd.
Denne båd er fint ekviperet med bl.a. : nye hynder overalt, Garmin plotter - bovpropel - cockpittelt - varme mv. Se komplet udstyrsliste under "Specifikation" længere nede på sitet.
For mere info omkring båden samt booking af fremvisning kontakt bådens ejer Johnny på tlf. +45 2929 8410
Disclaimer: BOATERY indestår ikke for eventuelle fejl i beskrivelse og specifikation. Oplysninger herom er modtaget fra bådens ejer. Der tages ligeledes forbehold for trykfejl. Billedernw er taget af bådens ejer.
120.000
| Årgang | 1982 |
|---|---|
| Motor | Volvo Penta MD11C |
| Brændstof | Diesel |
| Bredde (m) | 3.27 |
| Dybgang (m) | 1.70 |
| Vægt (kg) | 4600 |
| Skrog | Glasfiber |
| Antal køjepladser | 5 |
| Land | Danmark |
| Lokation | Øresund |

Giv et uforpligtende bud på denne båd. Dit bud er IKKE et bindende tilbud om køb, ligesom sælger ikke er forpligtet til at acceptere prisen.
Har du spørgsmål til køb eller salg af båd, så glæder vi os til at høre fra dig. Du kan fange os på telefon, mail eller via nedenstående kontaktformular.


BOATERY ApS
Agnetevej 5
DK-3300 Frederiksværk
CVR 37610437
Både på vej ind:🔹 Nimbus 380 Commander, årg. 2004 i liebhaverstand🔹 Nidelv 28 Classic, årg. 1992Trods det kolde vejr og årstiden, så får vi mange henvendelser for interesserede købere. Så tøv ikke, hvis du har planer om at sælge båden! Vi hjælper gerne med at få dit bådsalg i mål. Og i første omgang koster det ikke noget at få en uforpligtende salgsvurdering hos BOATERY.Klik på linket for mere info. ... Læs mereSe mindre
0 CommentsKommenter på Facebook
Det fede ved UngHavn ... Læs mereSe mindre
0 CommentsKommenter på Facebook
Kom med på Sjælland Rundt Sailing Week med den legendariske "Buksesnedkeren"Byd med på auktionen og støt samtidig Danmarks Indsamlingen. ... Læs mereSe mindre
0 CommentsKommenter på Facebook